工程中按表土穩定性將其分成兩大類：
（1）穩定表土層。包括含非飽和水的粘土層、含少量水的砂質粘土層，無水的大孔性土層和含水量不大的礫（卵）石層等。
（2）不穩定表土層。包括含水砂土、淤泥層、含飽和水的粘土、浸水的大孔性土層、膨脹土和華東地區的紅色粘土層等。由于表土層并非單一土層，往往是不同性質土層的互層，對于表土施工，主要應考慮其中不穩定土層的施工方法和措施，因為這類土層將嚴重影響施工安全和施工速度。
1、鉆眼工作在整個鉆眼工作中，鉆眼所占的工時長。加快鉆眼速度、加大眼深、提高眼孔質量，以及提高鉆眼的機械化程度為其主要發展方向。為適應立井施工的要求，鑿巖機應具有鉆速高、扭矩大、適應性強和運轉可靠的特點。
2、工作工作主要包括的選擇和參數的確定，并編制圖表和說明書。3、裝巖工作裝巖是立井井筒掘進循環中重要的一項工作，它既費時又繁重，約占掘進總循環時間的50%～60%。因此，提高裝巖效率和機械化水平是加快立井施工的關鍵。
4、提升及排矸立井井筒施工中，為了排除井筒工作面的矸石、下放器材、設備以及提放作業人員，應在井內設置提升系統。這套提升系統稍加改裝，還應能服務于車場巷道施工和井筒裝備。鑿井提升系統選擇是否合理，不但直接影響鑿井裝矸作業和鑿井施工速度，而且還會影響建井后期工作的順利開展。鑿井提升系統由提升容器、鉤頭聯接裝置、提升鋼絲繩、天輪、提升機以及提升所必備的導向穩繩和滑架等組成。鑿井期間，提升容器以矸石吊桶為主，有時也采用如底卸式下料吊桶和下料框等容器。當轉入車場和巷道施工時，提升容器則由吊桶改為鑿井罐籠。立井開鑿時，為了懸掛吊盤、砌壁模板、安全梯、吊泵和一系列管路纜線，必須合理選用相應的懸吊設備。懸吊系統由鋼絲繩、天輪及鑿井絞車等組成。
城市道路的特點是地下管線較多，尤其是位于車行道上的雨水和污水預制混凝土檢查井布設比較多，它既是城市市政基礎設施不可缺少的，又是城市道路建設中不可避免的，也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。
對于水泥混凝土路面，安裝時預制混凝土檢查井一般是在位于混凝土路面的檢查井部位支模預留六邊形或圓形空位，待水泥混凝土路面達到一定強度拆除內模后，在預留的空位上安裝預制混凝土檢查井。
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